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カートに入れる
ブランド:カトー
自宅コレクションを加工整備して出品致します。2エンド側の窓ガラスに斜めに細いキズが有りますが、その他は美品だと思います。
ナンバープレートは、 「EF81 411、日立」の組み合わせにしてあります。
まず、ライトユニットはCT-Works製(Bタイプ電球色)の高輝度LED常点灯ライトユニットに交換して常点灯に対応させています。止まっていても明るく点灯しますので駅や貨物ヤードに停車しているシーンの撮影には最適です。
スカート周りは、両エンド共にリカラー製品の3Dエアホースパーツを4本×2(計8本)使用して取り付けしてあります。コックの色は、実車( EF81 411)の写真を参考に塗色しています。
オリジナルでは屋根上のアクリルの緑色の配管は、みやこ模型製の金属パーツに交換加工して有ります。
パンタグラフのホーンは濃いオレンジ色、集電板はグレーで塗色してあります。
パンタグラフの後方の長い碍子は、ライトグリーン色で塗色しています。
スカート両誘導員用サイドステップは、実車と同じ様に黒色、縁周りは白色に塗色しました。乗務員昇降用ステップは、白色にて塗色してあります。
カプラーは、KATOの標準ナックルに交換してあります。
ヘッドマークは、標準付属品の「さくら」「あさかぜ 」各1個と山型「富士」1個の計3個の付属になります。JR九州のブルートレインなどの牽引車としてもお使いいただけます。
その他の付属パーツは、写真10に写っているものになります。
未走行に近い製品ですがウォームギヤ部への「セラ グリスHG」のグリスを補填と通電板の接点部分への接点グリスを軽く塗布してあります。
試走では低速スタートからの走り出しは問題ありませんでした。ライトの前後の点灯も確認致しました。
プラケース、取説も付属しています。
走行はほとんどさせていない機関車ですが、加工などで穴開けやら削り跡が多少はありますので、以上の事をご納得の上でのご入札をお待ちしております。どうぞ宜しくお願いします。