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エンジン形式 : 4ストローク 単気筒
総排気量(mL) : 123
ボア × ストローク(mm) : 59 × 45
全開使用回転範囲(rpm) : 5,000 - 6,000
最大出力kW(PS) : 4.4(6)
潤滑方式 : ウエットサンプ式
バルブシステム : OHV
冷却方式 : 水冷
始動方式 : マニュアルスタータ
点火方式 : CDI
スパークプラグ : NGK DCPR6E
充電能力 : 12V-60W (5A)
チョークシステム : マニュアルチョーク
ギア比 : 13:28
警告装置 : オーバーランニング防止システム/オイルプレッシャー警告
ガソリン : 無鉛レギュラーガソリン
ガソリンタンク容量(L) : セパレート:12
エンジンオイル : API分類 SF,SG,SH,SJ級 SAE 10W-30/40
エンジンオイル容量(mL) : 450
ギアオイル : 純正ギアオイルもしくはAPI GL5,SAE #80~#90
ギアオイル容量(mL) : 195
重量 : 26.1 kg
【主要装備】
プロペラ
燃料タンク(セパレート 12L)
燃料ホース
マニュアルスタータ
シンプルティラーハンドル
発充電装備(オルタネータ、レクチファイヤ、チャージコード)
おすすめポイント 【新品】トーハツ船外機 6馬力のL足になります。
トーハツの正規販売店だからできるこの価格!
アメリカをはじめ、世界中で愛されているコンパクトサイズの4ストローク船外機。水上の基本性能はもちろん、運搬や保管の面での使い易さにも気を配った“グローバル・スタンダード”モデル
新たに発充電装備を標準しておりミニボートやヨットの補機にも最適な一台です
【コンパクトレイアウト】
固定観念にとらわれない柔軟な発想はシリンダーを斜めに配置することによる全幅のコンパクト化を実現。
【ハンド・スロットル】
航行時に、ハンドルを握ったまま速度の調整ができるハンド・スロットル。
【水中ボス排気】
上級モデルでは常識の水中排気を、このクラスで唯一採用し静粛性に優れた走りを実現
【フロントシフトレバー】
シフトの位置をフロントに変更し操作性の向上を図りました
【ホールディンググリップ(リア)】
抜群の可搬性を実現するホールディンググリップを装備。安全に持ち運びができるよう機能向上を図りました
【ロングティラーハンドル】
ハンドルの長さを従来より110mm長くし操作性の向上を図りました。
【大型キャリアハンドル(フロント)】
抜群の可搬性を実現する大型キャリアハンドルを装備。安全に持ち運びができるよう機能向上を図りました
【発充電装置内蔵(5A12V)】
オルタネータ / レクチファイヤ / チャージコードを標準装備しました。
スルーハブエキゾーストによる静かな乗り心地
サーモスタットにより冷却水を適温に制御
ウォーターポンプハウジングライナーはステンレススチールで高耐久性
ハイグレードアルミニウム合金による究極の耐蝕性ボディ
冷却水流路は亜鉛コーティングにより高い防蝕性を発揮
アルミニウムプロペラ
デジタルCDイグニッションによる容易なエンジンスタート、優れたスロットルレスポンス、スムーズなトローリング
ファーストアイドルチョークシステムによりチョーク操作が簡単に
大型リールのリコイルスタータにより迅速、容易なスタート操作
浅瀬走航装置
ステアリングフリクション調整により操作力低減
油圧低下警告(ランプ)
セーフティランヤード標準装備(トーハツ全船外機に安全保護機能として標準装備)
インギアスタート防止機能により安全にエンジン始動
オーバーレブリミッター(過回転防止機能)
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